✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera
Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera
Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera
Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera
Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera
Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey Solenoid konwertera

zł112.90 zł203.20
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Marka: SRKATI
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 10 x 10 mm
IP (stopień ochrony): IP00
Kolor: One Color

- Elektromagnes sprzęgła przekładni hydrokinetycznej 62TE 926-378 pasuje do ProMaster 1500 2500 3500 Journey
- W cewce elektromagnetycznej zastosowano materiały izolacyjne odporne na olej i wysoką temperaturę, a uszczelki rdzenia zaworu są wykonane z fabrycznej gumy, aby skutecznie zapobiegać wyciekom ciśnienia i zakleszczeniom.
- Ta część jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić niezawodne działanie i długą żywotność
- Poprawia płynność zmiany biegów, eliminując wrażenie „szarpnięcia” przy niskich prędkościach i zapewniając bardziej liniowe dostarczanie mocy w pojazdach AWD.
- Zmniejsza „szarpanie” podczas pracy przy niskich prędkościach, zwiększając płynność zmiany biegów i promując bardziej liniowe dostarczanie mocy w pojazdach z napędem na wszystkie koła. Minimalizuje nagłe ruchy w niskich zakresach prędkości, poprawiając płynność zmiany biegów i zapewniając bardziej równomierny rozkład mocy w modelach z napędem na wszystkie koła.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.