✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego
Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego
Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego
Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego
Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego
Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Wspornik środkowego Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250 łożyska samochodowego

zł82.50 zł162.35
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Marka: KWEZ
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 10 x 10 mm
Producent: KWEZ

- Akcesoria motocyklowe potrójne zaciski łożysko trzpienia kierownicy pasuje do KX125 KX250 KX250F KX450F KLX450R RMZ250.
- Łożysko to zawiera stożkowe rolki dla swojego elementu tocznego, które są prowadzone przez żebro tylnego pierścienia wewnętrznego na dużej powierzchni czołowej rolki, co zapewnia długą żywotność nawet w zanieczyszczonym smarze.
- Łożyska stożkowe: posiadają stożkowe rolki zapewniające efektywne toczenie i prowadzone przez pierścień wewnętrzny zapewniający płynne sterowanie.
- Optymalizacja kąta przegubu uniwersalnego: Łożysko podporowe pozwala na strategiczny podział wału na krótsze sekcje, ułatwiając uzyskanie mniejszych, bardziej efektywnych kątów pracy dla każdego przegubu uniwersalnego, co poprawia wydajność i zmniejsza zużycie.
- Kontrola częstotliwości rezonansowej: Dodanie obsługiwanego punktu środkowego zmienia częstotliwość naturalną systemu, podnosząc ją powyżej normalnego zakresu roboczego pojazdu, aby uniknąć warunków rezonansowych powodujących duże amplitudy wibracji.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.